根据海外的资料，我国第四代近距导弹的编号是PL-10，早期的方案是无弹翼布局，显然强调了射程、速度等方面的指标，不过为了改善发射包线两端的性能，采用了推力矢量技术，但是显然并没有从根本上解决问题，所以最终我们看到的PL-10还是和IRIS-T一样，采用了大量的边条翼，也就是导弹中部的长方形弹翼。

　　在制导系统方面，第四代近距格斗空空导弹采用红外成像导引系统，有两种一种是线列阵，如IRIS-T采用的4x128锑化铟线列阵，它采用机械扫扫描体制，技术和结构比较简单，但是可靠性和灵敏度仍旧相对偏低，还有一种就是AIM-9X采用的128*128面积阵，采用电子扫描，探测距离远、灵敏度高，抗干扰能力强，便是结构复杂，成本较高，根据军用电子元器件材一书，我国已经可以生产128x128乃至更大的凝视焦平面阵列器件，实现了二维电子扫描，器件的作用时间长，探测距离远，灵敏度高，特别是省去了复杂的机械扫描机构，从而大大减少了设备的体积和重量、功耗，增加了可靠性， 这对于空间有限的战术导弹来说非常重要，所以一般认为PL-10可能采用的是128x128面积阵。　

　　PL-10的出现大大提高了我国空军近距格斗能力，特别是第四代作战飞机之间的空战很大可能是近距格斗，现代超视距空战主要武器是主动雷达制导空空导弹，目前主动雷达制导空空导弹是以第三代战斗机为目标研制，由于导弹的空间和能源限制，它对于三代战斗机的探测距离一般在25公里左右，考虑到四代机的隐身能力，这它对于第四代作战飞机的探测能力可能要降低到10公里以下，这样就需要载机的机载雷达长时间开机、锁定目标，以便为导弹提供导弹制导信号。
　　
　　而对于第四代战斗机来说，长时间开启雷达会导致飞机增加暴露概率，对于雷达来说，孔径和功率是提高探测距离的两个关键参数，而空空导弹的直径有限，末制导雷达的天线孔径显然受到限制，加上弹上能源供应也比较低，在可以预见的将来也不会有太明显的改善，所以以目前技术条件，现在的主动雷达制导空空导弹对付第四代隐身战斗机恐怕还是力不从心。

　　对于歼-20来说，PL-10研制成功只是完成一部分，因为第四代战斗机考虑到隐身能力，需要把武器内置，发射的时候把导弹推出舱外，这对于雷达制导空空导弹没有问题，但是对于红外制导空空导弹来说，发射前就无法截获目标，虽然红外成像掉导方式也可以实现发射后锁定能力，但是在许多情况下仍旧需要导引头发射前锁定目标，但是武器舱长时间开启不但会增加飞机的阻力，也会导致飞机RCS的增加，所以F-22采取了侧面小武器舱，可以让红外弹把导引头伸出机体以外，探测目标，从相关图片来年，歼-20采取的也是这样的办法。
　　
　　与F-22不同的事，歼-20似乎可以把整个导弹伸出机体，然后弹舱舱门可以关闭，这样的设计可能是避免舱门对于鸭翼气流的干扰，歼-20侧面武器舱上方有鸭翼、边条等气动部件，它们用来产生和加强机体涡流，以提高飞机的机动性能，如果舱门开启时间过长，会对机体的气流造成不利的影响，所以歼-20采取了这样的设计。

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